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丰田普锐斯C即将退役新款混动卡罗拉取代

本文摘要:丰田汽车营销推广高级副总裁埃德•劳阿斯特里表明:“大伙儿很有可能在较长一段时间内都看不见普锐斯C了,由于这款汽车将要退伍。”普锐斯C于二0一二年在国外发布,扩张了丰田汽车的商品主力阵容,为顾客产生了一款比普锐斯车身更小、价格更低的混合动力车。 其驱动力来源于1.5升四缸阿特金森循环系统柴油发动机和一个总功率为99大马力的电机。2015款普锐斯C升级调节了前端开发,提升了LED远光。17年丰田汽车再次升级了普锐斯C车子的外型,并配置规范SafetySense-C安全性模块。

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丰田汽车营销推广高级副总裁埃德•劳阿斯特里表明:“大伙儿很有可能在较长一段时间内都看不见普锐斯C了,由于这款汽车将要退伍。”普锐斯C于二0一二年在国外发布,扩张了丰田汽车的商品主力阵容,为顾客产生了一款比普锐斯车身更小、价格更低的混合动力车。

其驱动力来源于1.5升四缸阿特金森循环系统柴油发动机和一个总功率为99大马力的电机。2015款普锐斯C升级调节了前端开发,提升了LED远光。17年丰田汽车再次升级了普锐斯C车子的外型,并配置规范SafetySense-C安全性模块。新款卡罗拉混合动力车将于今年春天发售,与现阶段的普锐斯应用一样的动力装置:一台1.8升四缸发动机和两部发电机组,总功率为121大马力。

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镍氢充电电池坐落于后排座正下方,不容易危害车里室内空间。智能化分动箱在动力装置负荷较低的状况下向上下车轱辘出示驱动力,但在负荷较高的状况下做为对外开放分动箱。2020款卡罗拉油电混合轿车也根据了英国环保署的汽柴油合理性检验。汽柴油高效率为城市每加仑53英里,髙速路面每加仑52英里,综合性定级每加仑52英里。

比较之下,2019款普锐斯C的汽柴油高效率为城市每加仑48英里、高速路每加仑43英里,综合性定级每加仑46英里。有关2020款卡罗拉混合动力车的价钱现阶段并未发布。


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